最新の空力技術を採用したフラッグシップモデル「F-17（エフ・イチナナ）」にMotoGP™で活躍するアレイシ・エスパルガロ選手のシグネチャーモデル「F-17 Mips ALEIX-2（エフ・イチナナ ミップス アレイシ-2）」を数量限定で発売します。

F-17は「全方向型エアロダイナミクス」をメインコンセプトに掲げたレーシングスペックモデル。
空力デバイスにより走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーにかかる負荷を少しでも軽減する空力技術を詰め込んだフラッグシップヘルメットです。

今回追加する「ALEIX-2」は、2023年よりKabutoのサポートライダーとなったアレイシ・エスパルガロ選手が2024年シーズンで着用するカラーリングをモチーフにしたデザイン。
パープル、ピンク、イエローといったビビットなカラーをベースにアレイシ選手のパーソナルナンバーである「41」をチンガード部分にレイアウト。自身がアンバサダーを務める飲料ブランドの「RAW®」のロゴもそのまま配置されています。

また、頭への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術である「Mips® safety system」も搭載しており、アレイシ選手が使用するものと同じシステムが採用されています。

パープルイエロー

■アレイシ・エスパルガロ（Aleix Espargaro）
(1989.７.30生まれ／スペイン／Aprilia Racing)
カテゴリー：ＭotoGP™
スペイン・グラノラーズ出身の34歳。Kabutoサポートライダーでオートバイ世界最高峰のロードレースMotoGP™にアプリリア・レーシングより参戦。2023年にはスプリントレースで1勝、決勝レースで2勝を挙げ、Kabutoにおける最高峰クラス初優勝を叶えた。
2024年シーズンをもってMotoGP™へのレギュラー参戦を引退すると発表するも、直後に行われたカタルーニャGPのスプリントレースで優勝。有終の美を飾るために全力で戦う残りのレースは見逃せない。

Photos ©Rafael Marrodán @MotoGP

Mips社とは
Mipsはヘルメットの安全性に特化したスウェーデンの企業です。へルメット市場ではブランドとして一定の地位を確立しています。Mips® safety systemは頭への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術です。
https://mipsprotection.com/

■F-17 Mips ALEIX-2（エフ・イチナナ ミップス アレイシ-2）
価　格：￥64,000（税込￥70,400）
※2024年9月発売予定（※数量限定）
カラー：パープルイエロー
サイズ：XS(54-55cm)／S(55-56cm)／M(57-58cm)／L(59-60cm)／XL(61-62cm) ／XXL(63-64cm)
規　格：JIS、MFJ公認
標準シールド：DAF-1R シールド（クリア）　
〈同梱品〉
DAF Pinlock® Original Insert Lens
ブレスガードNo.10
ウィンドシャッターNo.5
GC-01リキッドボトルキット
KF17ジョイントベース

・クレストスポイラー（PAT.P.）、ウェイクスタビライザー（PAT.）を装備した、最先端のエアロフォルムによる全方向型エアロダイナミクス。
・頭への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術のMips® safety systemを搭載。
・優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた最先端の帽体成形技術と安全設計。
・A.C.T.構造をさらに進化させた新帽体構造「A.C.T.-2」。
・大型レバーを備えたセンターロックと2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」を採用。
・コーナリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーション。
・整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するトップエアロベンチレーション。
・設計思想から見直し、徹底的に検証された「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」を実現。
・インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR®の「制菌加工」を使用。
・アクシデント発生時に簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がせるKabutoの独自構造のエマージェンシーシステム（PAT.P）。
・使いやすい眼鏡対応チークパッド。
・インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置。
・サイズは、XS〜XXLの全6サイズをラインナップ。

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